fbpx

Guide til sliping av stålkanter!

Du kan vedlikeholde eller endre slipen på stålkantene dine om du vil ved hjelp av verktøy eller få noen til å slipe dem for deg på maskin. Kantslip er i aller høyeste grad avhengig av personlig preferanser. Men husk, det er gjerne en grunn til at de som har laget skien valgte nettopp den kantslipen som kommer fra fabrikk.

Del artikkel:

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on email
Email

Hva er kantslip, eller «lagt grad» på stålkanten? Og hva har det å si for skiene dine?

Ski, og spesielt alpinski, kommer fra fabrikken nøye bearbeidet stålkant. Kanten er da ofte «tunet» til et spesielt formål. Normalt sett vil slipen på stålkanter være definer med et sett av to tall, hvor det første beskriver hvilken grad kanten på sålen er slipt til, og det andre tallet beskriver hvor mye kanten på siden av skien er slipt.

Når en stålkant på sålekanten er lagt med 1 grad, så vil dette si at kanten skrår 1 grad og ikke ligger helt likt som sålen på skien, med en vinkel på 1 grad vekk fra snøen. En vertikal sidekant på 1 grad, betyr at kanten på siden av skien er slipt slik at den vinkler 1 grad innover mot midten av skien.

Skidesignere spesifiserer gjerne hvordan kanten skal slipes for ulike modeller ski, avhengig av skiens tiltenkte funksjon. All-mountain og Freeride ski kommer ofte med 1 og 1, eller 1, og 2 kantslip, mens en FIS racingski derimot kanskje kommer med 0.5-0,75 og 3 grad.

Jo mer man legger kanten på baseslipen, altså kanten på sålen, jo mer tilgivelig blir skien og man får en ski som i mindre grad hugger til på kant, er lettere å «surfe» på og som føles mer «svingbar». Jo mer man sliper sidekanten, jo skarpere blir typisk kanten, noe som igjen fører til bedre kantgrep til f.eks carvingski. Ski med med skarpere gradering på kantene er som oftest ski tiltenkt å kjøre rene svinger på kant med.

Du kan vedlikeholde eller endre slipen på stålkantene dine om du vil ved hjelp av verktøy eller få noen til å slipe dem for deg på maskin. Kantslip er i aller høyeste grad avhengig av personlig preferanser. Men husk, det er gjerne en grunn til at de som har laget skien valgte nettopp den kantslipen som kommer fra fabrikk.

Husk også at slipemaskiner har et toleransenivå på +/- 0.2 grader, og at slipen kan variere fra tupp til bakski på en gitt ski. Hvis du ber en butikk eller skiutleie om å slipe kanten for deg, så bør du sørge for at skiteknikeren forstår godt hvilken slip du foretrekker.

Generelle kant-slip anbefalinger

Rekreasjons-skikjørere, amatører og middels gode skikjørere

Gjennomsnittlig skikjørerHard snøMyk snø
Basekant
Sidekant1° – 3°
Viderekommen skikjører
Basekant.5° – 1°
Sidekant2° – 3°1° – 2°

Racing-ski anbefalinger

JuniorSlalomGSSG & DH
Basekant.5° – 1°
Sidekant
WC/Elite
Basekant0° – .5°0° – .5°.5° – 1°
Sidekant3° – 4°3° – 4°

Gradene vi har listet her vil variere avhengig av snøkvalitet, fart, stryke og ferdighetsnivå. En skikjører som holder et høyt nivå, både fysisk og teknisk velger kanskje ekstremt skarpe kanter på is og harde forhold. En sylskarp kant gjør at man kanten raskt griper tak og skjærer dypere i snø/is, som rett og slett gir bedre grep og mulighet for høyere fart. En mindre erfaren skikjører vil oppleve at så skarpe kanter hugger til for raskt, og at kanten vil skjære for dypt og hardt, noe som kan være farlig og fort føre til kneskader eller verre. Vær derfor veldig forsiktig med å slipe skarpe kanter, og gjør aldri dette uten at du virkelig vet hva du driver med.

Hvordan slipe ski?

Daglig rutine på 1-2-3

  • Sjekk skiens stålkant. Se etter skader, hakk og andre uregelmessigheter på stålkanten. Fjern overflaterust og små hakk ved hjelp av et middels grovt diamantbryne. Sørg for å bruke en profil som er riktig, slik at du ikke ødelegger graden på stålkanten.
  • Dra fingerneglen forsiktig over kanten for å kjenne etter om den er sløv eller ikke. Om kanten skraper av litt av fingerneglen, så er den mer en skarp nok. Om kanten er skikkelig sløv, så kan du slipe kantene ved å følge oppskriftene lengre ned i denne artikkelen.
  • Siste steg i daglig «tuning» består av å preppe skiene med riktig voks for dagen, også er du klar!
Video: Swix School

Sliping av stålkant – generelle regler

Å slipe stålkanten under skien (base-kanten), vil som gjerne bety at man løfter denne litt opp fra snøen (0.5°-1°), slik at kanten ikke griper tak før skien er tiltet litt opp på kant. For lite grad på kanten i underkant av skien vil føre til at skiens kant kanskje griper før skikjøreren er klar, men for mye vinkling opp fra snøen vil gjerne føre til en ski som føles litt for ustabil på kant – fordi man må kante skien mye før den griper.

Sidekanten slipes som oftest til et sted mellom 1°-3°, der jo høyere grad man sliper med oversettes til en skarpere kant. Jo skarpere kant, jo dypere i snøen vil den gripe. For lite grad på sidekanten vil føre til en ski som ikke sitter like godt på kant og skrenser for mye, mens for skarpe sidekanter fører til en kant som er veldig agressiv og kanskje hugger til for mye for de fleste skikjørere.

Kantene må være skarpe fra kontaktpunkt til kontaktpunkt for carving. Ski må gripe snøen slik at de kan bøye seg inn i en svingbue. Hvis stålkantene er for sløve, så vil ikke skien gripe, svingen skikkelig og bare skrense. Hvis skiene dine hugger til for mye, kan det være du må legge opp base-kanten kanten mer i tuppene, kontra under midten for eksempel. Det kan også være at du må sjekke hvordan «canting» på skiskoen din er satt opp.

Video: Swix School

Om du ikke føler du behersker kunsten med å slipe stålkanter selv, eller synes det er en stor investering med alt utstyret, så kan du med fordel slipe og legge kantene på skiene dine en gang i året hos et servicesenter, en skiutleie eller noen som har peiling på dette!

Sliping av base-kant

Start alltid med en ski som er har fått en god såleslip og har en helt flat såle.

Fest skien i en skrustikke med basen opp og bruk de groveste verktøyene og en 8 «mill-fil for å legge den grunnleggende graden på bunnkanten. Begynn på ytterkanten med strake armer og trekk filen mot deg med 8-12» drag. Drei skien 180 ° i skrustikken for så å jobbe på den andre kanten.

Video: Swix School

HOT TIP

For de mindre erfarne, så kan man før man begynner å grovslipe kanten, markere hele kanten med en svart sprit-tusj. Når du da drar av kanten med filen, så skal hele kanten være blank når du er ferdig. Denne teknikken gir deg et godt visuelt bilde, og en god oversikt over hvor mye kantmateriale du fjerner, og ikke fjerner, i hvert drag.
Crister Næss
Åsnes potet, skiguide (tidligere alpinist) og utstyrsnerd

Sørg for at du IKKE filer inn i sålematerialet, da dette vil skape uregelmessigheter i sålen. Avslutt med polering med en middels fin diamantstein. Polering med en progresjon av finere steiner vil forbedre ytelsen.

Vedlikehold bunnkanten med veldig lett polering med diamantstein etter hvilken som helst sidekantsliping. Harde snøforhold og friksjon sliter på de ytre kantene av sålen og kan forårsake konveksitet i sålen. Det kan derfor være nødvendig med en skikkelig slip av sålen for å få denne helt plan igjen etter bruk.

Merk: Hver gang du sliper sålen, så bør stålkanten mot sålen også slipes på nytt.

Sidevegg høvling

De fleste ski er designet med forsterkning av sidevegg i plast eller aluminium rett over kanten. Denne sideveggen gir problemer når du arbeider på sidekanten, da den har en tendens til å holde filen vekk fra metallet du ønsker å slipe. Løsningen er å fjerne noe av sideveggsmaterialet med en sideveggs-høvel før du går løs på sidekanten, slik at det ikke forstyrrer arbeidet ditt.

Video: Swix School

Sliping av sidekant/skjerping

Sidekanter trenger daglig vedlikehold for maksimal skiytelse. Hold skien i et skrustikke med sidekanten opp og basen vekk fra deg, slik at du enkelt kan jobbe på sidekanten. Denne posisjonen lar deg slipe slipe/skjermpe kanten mer kontroll, siden du skyver verktøyet.

Slip med en 8 «millfil til kanten din er veldig skarp. Følg opp med en middels diamantstein for å polere kanten. Bruk en progresjon av finere steiner for «racing finish».

Skal skiene sløves foran og bak?

På eldre ski, som gjerne var lange og hadde lite innsving, svingte man i større grad ved å dreie skiene, og da ville skarpe kanter foran og bak lett hekte i snøen. Moderne ski derimot, har ofte mye innsving og er ikke ment å dreies på samme måte, de svinger ved at man «carver» med den på kant, og er laget for å kjøre på skjær i mesteparten av svingen.

Derfor bør nyere ski aller helst være skarpe langs hele kanter, og sløving skal strengt tatt ikke være nødvendig. Men om du vil, så kan du sløve fjellski i «taper» foran og bak, og om du av egen preferanse vil ha en ski som dreier rundt litt lettere, så kan du sløve kantene på topptur/freeride skiene dine litt i bøyen lengst fram på skien, og eventuelt helt bakerst.

Bruk i så fall et bryne eller slipepapir med fin korningsgrad. For ski med rocker og taper (avsmalning av tupp og bakski) kan en sløve kantene der innsvinget slutter og avsmalningen starter foran og bak. 

Maskinslip

Besøk en god servicebutikk hvis sålen din ikke er flat eller har større skader. Maskintuning eller steinsliping vil fornye skien, men setter vanligvis ikke presise kantvinkler for racing. Det kan likevel være godt nok for mange rekreasjons-skikjørere. Legg den graden du vil ha og vedlikehold riktige kantvinkler etter maskininnstilling / steinsliping med godt verktøy.

Hvordan gjøre klar -og smøre fjellski før sesongen?

Når det kommer til smøring av fjellski, så er det slik at «det enkle er ofte det beste», som de sier i Rema 1000 reklamene. I fjellet skal man gå på ski, gjerne i flere dager, og da trenger man nemlig bare noe som fungerer greit mesteparten av dagen. Vitenskapen kan vi overlate til dem som skal løpe fort på ski…

Les mer »

17 geniale ting/lifehacks på tur

Skal man på tur, så bør man optimalt sett kanskje pakke så lett som mulig. Og da kan det være greit å ta med seg gjenstander som kan brukes til mye, som ikke tar så mye plass og som er lette.

Her lister vi opp noen av de mest geniale tingene og noen «lifehacks» som kan være greit å kjenne til!

Les mer »

7 tips til å finne en trygg rute opp fjellet

Her får du noen enkle, konkrete og gode tips til hvordan du kan jobbe i felt for å finne trygge ruter opp på fjellet. Det er ikke alltid enkelt, men er strengt nødvendig for å holde seg trygg og for å få god skikjøring. Det viktigste er uansett at det kommer flere skidager, og at man kommer seg trygt hjem igjen.

Les mer »

Hvor lange fjellski? Og hvilke?

Hvor lange, eller hvor høye, fjellski man må ha er et spørsmål vi vet mange leter etter svaret på. Det riktige svaret er nok litt mer sammensatt enn man kanskje skulle anta. Det er kanskje litt forvirrende, og vi har full forståelse for at det er vanskelig å navigere i denne jungelen av ski. Den gode nyheten er at vi er her for å hjelpe deg, og derfor har vi laget denne oversikten. Om du likevel skulle være usikker, så kan du prate med eksperten i din lokale fagbutikk eller ta kontakt med Åsnes sin kundeservice – så klart!

Les mer »

Reperasjoner og rep-kit

Å ta med et reparasjonssett kan være ganske nyttig selv om du ikke skal på en veldig lang ekspedisjon. Det handler om å være forberedt på alle situasjoner som kan oppstå.

Les mer »

Hvordan bruke Åsnes kortfeller

Lurt på hvordan bruke Åsnes fell? Usikker på hva disse kortfellene er gode for og hva poenget er? Eller lurer du på hvordan man skal montere kortfeller? Hvordan tilpasse feller? Eller noe annet relatert til kortfell?

Her får du svar på dette og mye mer.

Les mer »